赵立杰

　　职业：顺丰航空 B757全货机机长

　　坐标：深圳宝安机场

　　夜深人静，这是许多人入梦的时刻，却是赵立杰准备出发的时刻。

　　检查飞机状况、燃油、仪表盘、货物重量，了解核实航线天气、备降机场等信息……在一切准备就绪后，赵立杰戴好耳麦、推下油门，“披星戴月”飞向云端，将超过20吨的快递运往千里之外。35岁的他，可以说是如今“速度最快”的快递员之一。

　　而10多年前的赵立杰没想到，他送快递还能开上飞机。

　　没坐过飞机的飞行学员

　　2005年，赵立杰计算机专业毕业后决定成为一名快递员，彼时物流业还没有如今的盛况，他的这个决定，让身边的许多人感到诧异。

　　这个决定源于大三下半学期的一个培训，赵立杰上了几节关于物流的课，就此了解到了快递这个工作。当时对物流和快递的区分还不甚明了的赵立杰，有一种直觉，这将会是一个有着巨大前景的行业。

　　毕业后，他在河北老家给当地的顺丰速运投了简历，并成功成为了一名快递员。初出茅庐的小伙子一开始并没有想着要在这一行干多长时间，也在寻找不同的机会。

　　2007年，机会来了。顺丰正在筹建货运航空公司，一封顺丰内部招考飞行员的邮件发到了全体员工邮箱。同事们纷纷鼓励赵立杰去试一试：“你不是还在继续学英语吗？不去试一试浪费了。”

　　原来毕业后，赵立杰依然坚持学习英语，这让他在报名飞行员后，顺利通过了初试。随后的面试、体检赵立杰过关斩将，并通过培训最终成为了顺丰在全国内部招收的第一批6名飞行员之一。

　　“内部报名的一共大概100多人，考试、面试、体检后留下的是7名。”赵立杰说他们全都按民航招收飞行员的标准选拔，又在航校培训了两年，通过考试才最终选拔了6名。

　　2007年的夏末，赵立杰开始了在航校的培训生活。而此前的他，连飞机都还没有坐过。他从来没想过，第一次登上飞机就是要开飞机。

　　意外收获

　　英语、操作等理论学习，体育课体能训练……所有人都意识到这次机会来之不易，互相鼓励着。回忆起那两年的训练，赵立杰说，心理这一关是一开始最难克服的。

　　体能训练时，有一个训练平衡能力的大铁环，需要自己上去转：“第一次见到那个铁环，很紧张，都没敢上去。”赵立杰笑着说，不过第二次，他就克服了。

　　到了实操的阶段，是赵立杰认为最难的：“实际操作和理论学习有很大不同。”第一次进入机舱和驾驶室，赵立杰大脑一片空白，不知道自己该干什么，手要往哪里放，眼睛往哪里看。从来没坐过飞机的赵立杰，一上来就是开飞机，面对一片仪表、按键，他显得有些无措。

　　下了飞机后，他和同被选上飞行员的同事们聊天，发现初次操作，所有人都很紧张，这很正常，大家相互开解，不断调整自己的状态。在接下来的几次训练里，他努力回忆着教练的指导，让自己逐渐适应飞行的感觉，操作也逐渐变得顺畅起来。最初上机的茫然无措感消失了，赵立杰的信心也慢慢建立起来了。

　　两年的封闭训练，经过大半年的理论学习、考试，到连续的实操训练、测验，在5科测试均通过后，赵立杰终于成为了一名合格的飞行员。

　　这一巨大转变让他周围的朋友和家人都感到惊讶万分。“最初有这个机会的时候我跟家里说了，但他们也是抱着让我试一试的想法，有机会学习一下也好，没想到我真能成。”赵立杰腼腆地笑着。

　　2009年，顺丰航空正式成立，赵立杰从河北到了深圳，成为顺丰航空首批飞行员。2010年下半年，赵立杰开始执飞，第一次飞行是到杭州。作为副驾驶，他跟着机长，开始了飞行员生涯。

　　兴奋，这是赵立杰首飞的心情。到了飞机上，跟训练相比，又是一种全新的感觉，赵立杰得空就向机长请教问题，提升自己的实操能力。

　　比肩梦想

　　依货运航空的运行特性，从此赵立杰就开始了昼伏夜出的生活。

　　根据飞行排班，轮到执飞的日子，赵立杰下午需要好好休息，晚上10点多开始准备进机场，出发后到了次日凌晨5点多再从目的地飞回来。

　　他说，最开始的那段时间确实比较辛苦，“深圳到杭州来回飞一趟后还要再飞上海，休息一个白天后晚上再飞回深圳。”但这份工作让他觉得实现了自我价值。

　　去年，在累计飞行2700小时并通过各项考核后，赵立杰成功荣升为了机长。“最远飞到过新疆，最难的也是飞新疆，以后还有机会飞国际航线。”赵立杰对未来的飞行充满向往。

　　这个工作需要很强的责任意识，必须保障每次航班和货物的安全。成为飞行员已近10年，赵立杰说虽然从航校毕业了，但他没有一天是松懈的。

　　和在航校时一样，每年，公司都会有考试，并且上半年和下半年考试的内容还不一样，他们依然需要不断学习提升。对于每次飞行可能遇到的状况、风险，赵立杰也需要提前预判，科学规避。

　　而这份职业让他觉得最歉疚的就是家人。“儿子6岁了，但是照看不到他。”黑白颠倒的作息让他鲜有时间和家人相处。因而每当有空闲时间，除了学习和运动以外，赵立杰想更多陪陪家人。

　　虽是被称为“速度最快”的快递小哥之一，但赵立杰觉得自己和所有快递小哥一样，都是送快递的，最重要的是责任心，是把大家期盼的包裹快速、安全地送达给用户。

　　1982年出生的赵立杰，小时候和许多男孩子一样，也有过一个军人梦，当时他想成为的就是空军。“我觉得我现在算是无限接近这个梦想了。”